F1悲劇轉折：Jules Bianchi日本賽場殞落促安全改革

2014年10月5日，日本大獎賽在巴逢颱風侵襲下舉行，暴雨和艱難的賽道條件使比賽充滿挑戰。

然而，這場比賽因Jules Bianchi的悲劇事故而永遠銘刻在F1歷史中。

Bianchi出生於1989年，來自法國尼斯的賽車世家，2013年代表Marussia車隊首次登上F1賽場，並在2014年摩納哥大獎賽為車隊贏得首個積分，展現出作為新星的潛力。

在日本大獎賽中，比賽因暴雨由安全車帶領起步，但雨勢加劇導致能見度極差，多位車手失控打滑。

比賽第43圈，Adrian Sutil在7號彎撞上護欄，一輛起重機進入賽道救援，隨後Bianchi在同一彎道失控，與救援車輛猛烈相撞，造成嚴重傷勢。

比賽隨即終止，Lewis Hamilton被宣布為勝者，但焦點已轉向Bianchi的安危。

他在經歷數月昏迷後，於2015年7月17日在家鄉尼斯去世，年僅25歲。

這起事故震驚賽車界，促使F1在安全措施上做出重大改革，包括2015年引入虛擬安全車（VSC）系統，確保黃旗情況下車手減速，以及2018年推出halo頭部保護裝置，有效保護車手免受撞擊威脅。

儘管這些改進顯著，Bianchi的悲劇仍提醒人們賽車運動的固有風險，類似危險情況在2022年日本大獎賽中也險些重演。

這場悲劇讓F1更加重視安全性，確保未來不再發生類似事故。