F1悲劇轉折：Jules Bianchi殞落引發安全改革浪潮

2014年10月5日，日本大獎賽在巴逢颱風的暴雨侵襲下成為F1歷史上悲傷的一頁。

年僅25歲的法國車手Jules Bianchi在比賽中遭遇嚴重事故，留下不可磨滅的印記。

Bianchi出生於1989年，來自賽車世家，2013年代表Marussia車隊首次登上F1賽場，並在2014年摩納哥大獎賽中為車隊贏得隊史首個積分，展現出新星潛力。

然而，在日本大獎賽第43圈，他在濕滑賽道上失控，撞上一輛救援起重機，導致重傷。

比賽隨即終止，Bianchi經數月昏迷後於2015年7月在尼斯去世。

這場悲劇震驚賽車界，也促成F1安全措施的重大改革。

2015年，虛擬安全車（VSC）系統問世，確保黃旗狀況下車手減速，避免高速碰撞。

2018年，Halo頭部保護裝置正式引入，能承受12噸重壓，有效防止碎片或輪胎直接衝擊車手頭部，儘管初期備受爭議，但已多次拯救車手生命，包括Charles Leclerc和Romain Grosjean等人。

然而，賽車運動的風險仍未消除，2022年日本大獎賽再次出現類似危險情況，Pierre Gasly差點撞上賽道救援車，安全問題再度引發討論。

Bianchi的殞落提醒人們賽車運動的危險性，但也推動了安全技術的進步，確保悲劇不再重演。

他的故事永遠銘刻在F1歷史中。