F1悲劇轉折：Jules Bianchi殞落引發安全改革

2014年10月5日，日本大獎賽在巴逢颱風引發的暴雨中舉行，成為F1歷史上令人難忘的一場悲劇賽事。

年僅25歲的法國車手Jules Bianchi，在代表Marussia車隊參賽時，於第44圈在7號彎失控，撞上正在清理賽道的起重機，造成嚴重傷勢。

比賽隨即終止，Bianchi經數月昏迷後，於2015年7月17日在家鄉尼斯去世。

這起事故震驚賽車界，成為現代F1最嚴重的事故之一。

Bianchi出生於1989年，來自賽車世家，2013年首次登上F1賽場，並在2014年摩納哥大獎賽中為Marussia車隊贏得隊史首個積分，展現出作為新星的潛力。

然而，日本大獎賽的悲劇終結了他的職業生涯，也讓F1安全問題浮上檯面。

比賽當天，暴雨導致能見度極差，多名車手在濕滑賽道上失控，Lewis Hamilton最終贏得比賽，但所有焦點已轉向Bianchi的事故。

這起悲劇促使F1推行重大安全改革。

2015年，虛擬安全車（VSC）系統問世，確保黃旗情況下車手減速，避免高速碰撞危險設備。

2018年，Halo頭部保護裝置正式引入，能承受12噸重壓，有效保護車手免受飛來物傷害，後來多次拯救車手生命。

然而，2022年日本大獎賽再次暴露類似安全隱患，顯示賽車運動風險依然存在。

Bianchi的殞落提醒人們，安全改進永無止境。