F1悲劇轉折：Bianchi殞落引發安全改革浪潮

2014年10月5日，日本大獎賽在巴逢颱風侵襲下舉行，暴雨與艱難賽道條件讓比賽充滿挑戰。

然而，這場比賽因Jules Bianchi的悲劇事故而永遠銘刻於F1歷史。

Bianchi，1989年出生於法國尼斯，來自賽車世家，2013年加入Marussia車隊，成為F1備受矚目的新星。

他在2014年摩納哥大獎賽為車隊贏得首個積分，展現驚人潛力。

比賽當天因暴雨以安全車帶領起步，但雨勢加劇導致能見度極差，多位車手失控打滑。

比賽第43圈，Adrian Sutil在7號彎撞上護欄，救援起重機隨後進入賽道。

下一圈，Bianchi在同一彎道失控，賽車猛烈撞上救援車輛，導致他身受重傷。

比賽隨即終止，Lewis Hamilton雖被宣布為優勝者，但焦點已轉移至Bianchi的狀況。

經過數月昏迷，Bianchi於2015年7月17日在家鄉尼斯去世，年僅25歲。

這場事故震驚賽車界，促使F1加強安全措施。

2015年引入虛擬安全車（VSC）系統，確保黃旗狀況下車手減速，避免高速碰撞。

2018年推出的Halo頭部保護裝置，承受高達12噸重壓，有效保護車手免受碎片衝擊，已拯救多位車手性命。

儘管安全進步顯著，Bianchi的悲劇仍提醒人們賽車運動的固有風險，2022年日本大獎賽再次暴露類似安全隱患。

這場悲劇讓F1不斷檢討與改進規範，確保類似事件不再重演。